摘要:波音股价上涨约2.7%至224.48美元,受CDB航空与汉莎航空就两架787-9客机达成的售后回租交易提振。美国联邦航空管理局发布了新的适航摘要:波音股价上涨约2.7%至224.48美元,受CDB航空与汉莎航空就两架787-9客机达成的售后回租交易提振。美国联邦航空管理局发布了新的适航

波音(BA)股票:中国回归,机构买入——反弹是否真实?

2026/07/03 21:52
阅读时长 6 分钟
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核心摘要

  • 波音股价上涨约2.7%至224.48美元,受CDB Aviation与汉莎航空之间两架787-9飞机的售后回租交易提振。
  • 美国联邦航空管理局(FAA)针对所有现役737 MAX机型发布新适航指令,原因是存在与客舱过热风险相关的电气故障。
  • 中国南方航空下达36.2亿美元订单,包括七架货机,标志着波音重返中国市场。
  • Sierra Summit Advisors在第一季度新建723万美元的波音持仓,机构持股比例达64.82%。
  • 在波音7月28日发布第二季度财报前,分析师普遍给出“适度买入”评级,平均目标价为261.61美元。

波音(BA)股价报224.48美元,当日上涨2.7%,积极的交易消息、机构买入以及基本面的改善共同推高了股价。


BA Stock Card
波音公司,BA

此次上涨部分由涉及两架波音787-9飞机的售后回租交易引发。CDB Aviation与汉莎航空完成了这笔交易,涵盖两架远程客机。按美元计算,这是一笔相对较小的交易,但它表明了对宽体客机的持续需求。

与此同时,FAA发布了涵盖所有现役737 MAX机型的新适航指令。该指令针对的是一种可能导致客舱和驾驶舱温度过高的电气故障。FAA称这是一项应对潜在安全风险的临时措施。

这两条消息的影响方向相反,但当天买方占据了上风。

波音股价年初至今仍下跌1.4%,在224.48美元的水平上,较2026年1月创下的52周高点252.15美元低约11%。该股50日移动平均线为223.70美元,200日移动平均线为224.10美元——正是该股目前的交易位置。

本周更大的新闻是波音重返中国。据报道,中国南方航空下达了36.2亿美元的订单,包括七架货机。这对波音的商业积压订单来说是一个重大胜利,也让许多曾将其视为逆风的市场重新受到关注。

机构资金流入

第一季度,多家基金增持或新建了波音的持仓。Sierra Summit Advisors LLC新建了价值约723万美元的持仓,买入36,321股。Y Intercept Hong Kong Ltd新建了价值783万美元的持仓。Elevation Point Wealth Partners将其持股量提高了58.3%。目前,机构投资者持有该公司64.82%的股份。

董事Bradley D. Tilden也在5月份以218.50美元的价格买入了1,370股,交易总额约299,345美元。这使得内部人士持股比例达到公司的0.10%。

在分析师方面,富国银行在4月份以“增持”评级和250美元的目标价首次覆盖该股。Tigress Financial将目标价从290美元上调至295美元,维持“买入”评级。Wolfe Research维持“跑赢大盘”评级和275美元的目标价。花旗集团将目标价从256美元上调至260美元,同样给予“买入”评级。市场共识为“适度买入”,平均目标价为261.61美元。

7月28日财报

波音上次财报发布于4月22日,每股亏损0.20美元——远好于分析师预期的-0.68美元。营收达222.2亿美元,同比增长14%,略高于221.5亿美元的市场共识。

分析师目前预计全年每股收益为-0.15美元。下一份财报将于7月28日发布。

本周其他运营动态:一次计划外的IT中断扰乱了从华盛顿到佛罗里达的工厂运营。波音旗下的Wisk Aero还面临一项诉讼,涉及对前经理提出的安全问题涉嫌进行报复。

该股的产权比率为7.42,市值为1783亿美元。

文章《波音(BA)股票:中国回归,机构买入——反弹是真的吗?》首发于CoinCentral。

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