フォード、ワイパーおよび駆動系の欠陥によりマスタング11万台以上をリコール

連邦規制当局が、衝突リスクを高める可能性のあるワイパーと後部駆動系コンポーネントの欠陥を特定したため、フォードは米国で2つの別々の安全キャンペーンにより11万台以上の車両を回収します。

米国家道路交通安全局（NHTSA）によると、自動車メーカーは特定のマスタング、マスタングGTDおよびマスタングMach-Eモデルに影響を与える2つの別々の措置で110,626台の車両を回収しています。

大規模な回収は67,842台のマスタングおよびマスタングGTD車両に影響を与えます。NHTSAは、特定の寒冷気候条件下では、ワイパーが高速設定でのみ作動し、ウォッシャーシステムが適切に機能しない可能性があるとのことです。同機関は、視界の悪化が衝突リスクを高める可能性があると述べました。

トランスミッションの欠陥により横転リスクが高まったため、フォードは741,195台のSUVとピックアップトラックを回収：NHTSA

別の回収では、フォードは後部デファレンシャルピニオンシャフトが破損する可能性があるため、42,784台のマスタングMach-E車両を回収しています。

数百万台のフォードエクスプローラー回収の背後にある5ドルのプラスチッククリップ：報告

NHTSAによると、この欠陥により、駐車ブレーキをかけずにSUVを駐車した場合、駆動力の喪失や意図しない車両の移動が生じ、衝突リスクが高まる可能性があります。

ディーラーは影響を受けたコンポーネントを無料で修理または交換します。

2020年以降、すべてのモデルに影響を与えた広範な回収により窮地に立たされるフォード – 1つの例外を除く

フォード株は初値で横ばいとなり、年初来で5%以上上昇しています。

FOXビジネスはコメントを得るためにフォードに連絡しました。

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ロイターがこのレポートに寄稿しました。