El 26 de mayo, la legendaria empresa italiana de automóviles Ferrari (BIT: RACE, NYSE: RACE) demostró que la desaceleración de los vehículos eléctricos (EV) sigue siendo una preocupación importante en 2026, ya que abrió severamente en rojo al presentar su último automóvil.
Concretamente, la empresa presentó su primer EV, Luce, diseñado por LoveForm – una empresa fundada por el exdirector de Diseño de Apple (NASDAQ: AAPL) Jonathan Ive, y el ex diseñador de gigantes tecnológicos blue-chip Marc Newson – el lunes, y rápidamente se enfrentó a una reacción mixta.
A pesar de los esfuerzos de diseño y el prestigio de Ferrari, el propio automóvil fue igualmente elogiado como un 'cambio de juego' y comparado con el problemático rebranding de Jaguar, lo que en última instancia hizo que el anuncio provocara pérdidas sustanciales en el mercado de valores.
De hecho, las acciones de RACE se desplomaron un 6,29% desde €310 al inicio del día hasta €290,50 en el momento de la publicación en el mercado de valores italiano el martes, 26 de mayo.
Gráfico de un día del precio de las acciones de Ferrari para la Bolsa de Valores italiana. Fuente: GoogleAdemás, aunque las zonas horarias hicieron que los operadores de Nueva York se rezagaran algo en comparación con sus homólogos apeninos, las acciones de Ferrari cayeron un 3,02% en el mercado previo a la apertura, desde $348,24 al cierre del lunes hasta $337,71 en el momento de la publicación.
Gráfico de un día del precio de las acciones de Ferrari para la Bolsa de Valores de Nueva York. Fuente: GooglePor qué las acciones de Ferrari se desploman tras el anuncio del EV Luce
La reacción al primer EV de la empresa de automóviles de lujo se produce en un clima de mayor escepticismo hacia la salud de la industria general de vehículos eléctricos.
Incluso la empresa más grande que opera en la industria – Tesla (NASDAQ: TSLA) de Elon Musk – está más de un 14% por debajo de sus máximos de 2025 y parece cada vez más dependiente de narrativas adyacentes a la inteligencia artificial (IA) sobre la conducción autónoma y los robots humanoides.
Además, otra empresa de EV de lujo, Lucid (NASDAQ: LCID) respaldada por Arabia Saudita, ha continuado su prolongada caída en el mercado de valores y, a $5,84, las acciones de LCID caen un 47,62% en lo que va del año (YTD) y un 94,10% en rojo en el gráfico histórico.
Los problemas que afectan a la industria pueden atribuirse a la creciente competencia de empresas chinas, una amplia crisis del costo de vida que afecta el apetito por la compra de nuevos automóviles, y la eliminación de incentivos para comprar EVs, lo que es especialmente relevante en EE. UU.
De hecho, una de las advertencias más contundentes sobre el estado del sector llegó en abril en forma de un informe de registros de California que mostró una drástica caída del 40% en las ventas en general entre principios de 2025 y principios de 2026.
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Source: https://finbold.com/ferrari-stock-crashes-6-after-unveiling-its-first-ev/
