能源部著眼於積極目標以降低石油進口依賴

能源部（DoE）正尋求制定更為"積極進取"的目標，以減少對進口燃料的依賴，其最高官員表示，措施包括提高電動車（EV）的採用率及生物燃料混合比例。

能源部長Sharon S. Garin表示，由於交通運輸業高度依賴石油產品，該部門目前正在制定以交通運輸業為重點的燃料轉型計劃。

Garin女士在週三菲律賓管理協會全體會員大會上表示："一個行業依賴單一主要燃料來源，這種集中性正是國家脆弱性所在。"

能源部正在考慮，在積極採用方案下，目標是到2040年電動車佔全國車隊的60%，到2050年達到80%，超過《菲律賓能源計劃（PEP）2023-2050》所設定的2040年電動車滲透率50%的目標。

能源部亦正研究將生物柴油混合目標提高到50%（B50），遠高於《菲律賓能源計劃》所設定的5%（B5）目標。

第9367號共和國法令（即2006年生物燃料法）規定，所有用於汽車和引擎的液體燃料必須含有一定比例的生物燃料，如生物乙醇和生物柴油，以推廣清潔能源、減少對進口石油的依賴，並支持農業產業。

Garin女士表示，政府亦致力加快採用永續航空燃料，並探索氫能技術在重型運輸中的應用。

根據能源部數據，交通運輸業佔全國石油總需求的67%。

石油需求從2015年的14萬桶急劇增加到去年的18萬桶，其中柴油持續佔據最大份額。

針對非交通運輸業，能源部計劃推動燃料轉換、提升能源效率計劃，並在家庭、工業、服務業、農業及離網發電領域推廣採用更清潔的技術。

Garin女士表示："多元化我們的能源來源是維持並確保能源安全的行動之一。我們致力於開發本土石油、天然氣和煤炭資源。"

美以與伊朗的戰爭暴露了菲律賓的能源脆弱性，因為其約90%的原油進口來自中東。

Garin女士表示："能源部已迅速採取行動，採用全政府方式確保燃料供應、監測並緩衝價格對消費者的衝擊、防止囤積居奇和哄抬物價、執行能源效率及節約措施，並為交通運輸業和農業設立支援措施。" — Sheldeen Joy Talavera