土耳其航空目標於十月前實現海灣合作委員會全面服務

• 希望在旅遊旺季前恢復全面服務
• 消化航空燃油成本是一大挑戰
• 計劃於2033年前擁有850架飛機

據報道，土耳其航空將重啟飛往波斯灣航班的時間再推遲「數週」，但計劃於10月旅遊旺季前恢復至伊朗衝突前的水平。

新任董事長穆拉特·塞克（Murat Seker）告訴《金融時報》，該國家航空公司原本正準備在今年4月戰事再度爆發前恢復運營。

塞克表示，航空公司在航空燃油短缺方面「沒有嚴重問題」，但更大的挑戰在於消化相關成本。

報道指出，儘管該航空公司對航空燃油進行了40%的對沖，但仍須以衝突前兩倍的價格購買其餘燃油。

塞克表示，土耳其航空將原本部署於中東及美國航線的飛機重新調配至需求增加的亞洲及非洲航線。

他補充說，此舉使公司得以實現預算收入，但要達到利潤目標可能仍面臨挑戰。

公司從其350個目的地的航線網絡中削減了21條航線，並已就收購數架已停業的美國航空公司Spirit所使用的飛機展開談判。

公司亦正與租賃公司洽談收購最多10架飛機，但因衝突關係，談判目前已暫停。

• 土耳其航空儘管面臨中東戰爭仍實現盈利
• 土耳其航空因應伊朗戰爭調整業務重心
• 土耳其航空收入隨旅客增長達到240億美元

塞克表示，土耳其航空預計於2033年前擁有最多850架飛機，屆時將躋身全球國際座位運力最大的三家航空公司之列。

該航空公司本月運載了2,100萬名旅客，相較於2025年首季的1,900萬名有所增加。

伊斯坦布爾IGA機場行政總裁塞拉哈廷·比爾根（Selahattin Bilgen）表示，戰爭帶來的影響無可否認，但這一時期強化了外界對土耳其作為「避風港」的認知。

土耳其航空股票在伊斯坦布爾證券交易所（Boursa Istanbul）上市交易，週一（UTC+8）09:46上漲近4%，報每股298.25土耳其里拉，今年迄今累計上漲近7%。