到2035年，電動車或佔菲律賓汽車銷量的45% — 國際能源署

根據國際能源署（IEA）的預測，若菲律賓政府持續提供激勵措施並落實既定政策，電動車（EV）到2035年可能佔該國汽車銷售總量的近半數，顯示儘管目前面臨負擔能力的限制，該國汽車及能源產業仍可能迎來重大轉變。

IEA在其《2026年全球電動車展望》報告中指出，在其「既定政策情境」（STEPS）下，電動車到2035年可能佔菲律賓汽車銷售量的45%，高於2025年估計的10%市場佔有率。

「在菲律賓，持續依賴進口關稅及消費稅豁免，將在短期內支持電動車的普及，」該組織表示。

STEPS情境假設各國政府將全面落實已公布的能源及交通政策與目標。在此展望下，菲律賓的表現將大幅優於「現行政策情境」（CPS）——後者僅考量現有政策，預測電動車到2035年將佔汽車銷售量的約15%。

「儘管負擔能力有限在CPS中制約了更廣泛的普及，但在STEPS下，電動車到2035年可能達到約45%的銷售佔比，」IEA表示。

根據報告，全球電動車銷量今年預計將增加到2,300萬輛，佔全球汽車銷售總量的近30%。

「去年，近100個國家的電動車銷量創下新紀錄。電動車日益增長的普及程度標誌著汽車市場乃至整個能源系統的重大轉變，」IEA執行董事法提赫·比羅爾（Fatih Birol）在一份聲明中表示。

「展望未來，我們所見的電池價格下降，以及針對當前全球能源危機的潛在政策回應，將為電動車市場提供進一步動力，」他補充道。

IEA表示，東南亞去年錄得電動車部署增速最快的地區之一，銷量增加到逾100萬輛，增幅超過一倍。然而，菲律賓和馬來西亞儘管錄得快速增長，仍落後於區域同儕。

在消費稅減免及電動車進口關稅豁免的支持下，菲律賓電動車銷量於2025年達到新車銷售量的近10%。

菲律賓還推出了「電動車激勵策略」，提供財政及非財政激勵措施，旨在支持電動車、電池、零部件、充電基礎設施及測試設施的國內生產。

儘管東南亞各地的電動車普及率預計將持續上升，但IEA指出，隨著關稅豁免到期，多個國家的激勵措施可能逐漸減弱。

「菲律賓是一個值得關注的例外，根據現行政策，其進口關稅豁免預計將持續至2028年，」該機構表示。

自2022年《電動車產業發展法》頒布以來，菲律賓通過要求企業及政府車隊提高電動車佔比，積極推動電動車的更廣泛普及。

根據《電動車產業綜合路線圖》，政府在常規情境下的目標是到2040年實現10%的電動車車隊佔比，而在清潔能源情境下則目標至少達到50%。

菲律賓能源部（DoE）能源利用管理局局長帕特里克·T·阿基諾（Patrick T. Aquino）早前告訴BusinessWorld，今年電動車銷量預計將以雙位數增長，增加到逾40,000輛。

他表示，與中東局勢相關的燃油價格上漲，預計將在消費者尋求傳統燃油車替代方案之際，支撐更強勁的電動車需求。— Sheldeen Joy Talavera