福特（F）股票因電池儲能合作夥伴關係飆升9%，創52週新高

重點摘要

• 福特股價於5月22日上漲逾9%，達到52週高點14.94美元
• 福特能源與EDF Power Solutions簽訂五年協議，提供最多20 GWh的電池儲能容量
• 該協議利用未充分使用的電動車製造產能，以滿足AI數據中心不斷增長的儲能需求，相關市場估值接近100億美元
• 福特因最高法院裁決，從關稅中錄得13億美元的非現金收益
• 摩根士丹利維持對福特的Equal Weight評級，目標價為14.00美元

福特汽車（F）股價於5月22日（週四）交易時段上漲逾9%，盤中達到52週高點14.94美元，收盤價接近14.93美元。此次大幅上漲源於該汽車製造商宣布一項重要的電池儲能合作夥伴關係，吸引了投資者的目光。

Ford Motor Company, F

主要驅動因素：福特能源與EDF Power Solutions達成五年合作夥伴關係，在全美提供最多20吉瓦時的電池儲能系統，首批出貨預計於2028年開始。

這項協議之所以引人注目，在於福特的策略性執行方式。該汽車製造商不打算興建新的生產設施，而是計劃利用現有電動車製造廠的閒置產能——這些設施目前的運作量低於最大產能——來生產電池儲能裝置。

這代表對表現欠佳資產的有效部署。業界觀察人士認為，此時機與人工智慧數據中心不斷升溫的需求高度契合，這些數據中心需要大量的電力儲能基礎設施以維持持續運營。

合作夥伴關係的財務影響

業界分析師預測，福特所瞄準的電池儲能領域市場規模可能達到約100億美元。若福特能源實現EDF合作協議中指定的完整20 GWh容量，部分財務模型顯示，這可能為福特每股盈餘貢獻約0.10美元。

儘管這一數字本身不會徹底改變福特的盈利狀況，但它代表了一次有意義的策略轉型。市場觀察人士預期，在此次EDF合作之後，可能會出現更多潛在的客戶合作夥伴關係。

該股還從一項與最高法院近期裁決相關的13億美元非現金關稅收益中獲得額外提振。儘管這並不代表實際現金流，但它改善了福特的財務報表，並為週四的積極市場情緒增添了動力。

市場亦出現福特可能尋求新國防領域合約的傳聞，惟公司尚未正式確認相關報道。市場參與者似乎也將對這些可能性的部分樂觀情緒納入考量。

華爾街觀點

摩根士丹利在公告發布後維持對福特的Equal Weight評級，目標價維持不變於14.00美元。值得注意的是，這一目標價實際上低於週四收盤價——這表明部分華爾街分析師對此次漲勢是否完全合理仍持謹慎態度。

福特的基本財務指標呈現出複雜的狀況。該汽車製造商過去十二個月每股盈餘為負值，錄得-1.56美元。其Piotroski F-Score為10分中的3分，顯示出一些財務方面的隱憂。然而，考慮到總營收達1,898.6億美元，市銷率僅0.3倍顯得頗具吸引力。

該股在過去十二個月內為投資者帶來約37%的回報，目前股息殖利率為4.39%。

此外，福特近期完成了一筆10億美元、2036年到期的票據發行，並召開了年度股東大會，董事會獲得連任，高管薪酬方案亦獲批准。在管理層方面，首席行銷官Lisa Materazzo將於6月1日離職，由Dean Stoneley暫代相關職責。

截至週四收市，福特市值約為592.5億美元。

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