Поддерживаемая Безосом компания Slate Auto пытается оживить продажи электромобилей с помощью электрического грузовика за 24 000 $

Стартап, поддерживаемый Джеффом Безосом, начинает всё с чистого листа в сфере электромобилей, объявив о продаже своего первого электрического грузовика чуть менее чем за 25 000$. Slate Auto добился такой доступной цены за счёт радикального упрощения автомобиля — ручные стеклоподъёмники, отсутствие радио и крепление для смартфона вместо встроенного навигационного экрана. 

Компания, вышедшая из режима скрытности более года назад, вчера начала принимать предзаказы на автомобиль. При начальной цене грузовика в 24 950$, покупатели могут улучшить базовую комплектацию за счёт опций, которые могут быть стандартными у конкурентов: цвета кузова помимо серого, динамики, коврики и т. д. За дополнительные 5 000$ владельцы могут превратить свой грузовик в внедорожник.

Slate также сообщил, что не будет использовать дилерские центры, а вместо этого будет доставлять автомобили напрямую. Стартап собрал более 160 000 резерваций и планирует начать поставки в четвёртом квартале.

Гонка на дно

Новый грузовик Slate Auto почти вдвое дешевле среднего нового автомобиля в США, поскольку его основатели стремятся сделать его Ford Model T нового поколения. По данным Kelley Blue Book, в прошлом месяце средняя стоимость нового автомобиля составила 49 000$, а грузовика — около 66 000$. 

Электромобили обычно стоят дороже:

• В прошлом месяце электромобиль обходился более чем в 54 000$, что более чем на 4% ниже по сравнению с прошлым годом, поскольку автопроизводители снижают цены для борьбы с избыточными запасами. Продажи электромобилей упали после того, как покупатели лишились налогового кредита в размере 7 500$, который помогал им конкурировать с автомобилями на бензине.
• Ford работает над электрическим грузовиком за 30 000$, который планирует начать продавать в следующем году. Tesla отказалась от планов по производству электромобиля за 25 000$ в 2024 году, однако в апреле Reuters сообщило, что компания Илона Маска пытается в ближайшее время создать более компактный и дешёвый автомобиль. 

Исключая посредников: упрощённый грузовик Slate Auto может заполнить нишу на рынке. Данные Ford, Nissan и Hyundai свидетельствуют о том, что покупатели тяготеют к базовым комплектациям без излишеств, а не к автомобилям со всеми опциями. По данным Cox Automotive, в марте этого года автомобили розничной ценой менее 30 000$ составили около 14% продаж в США. 

Материал Bezos-Backed Slate Auto Tries to Recharge EV Sales With $24K Electric Truck впервые опубликован на The Daily Upside.