Поднимающиеся моря, нарастающая жара: как Сингапур перепроектирует свой город будущего

СИНГАПУР, 12 июня — Система городского планирования Сингапура получила международное признание благодаря долгосрочному видению, однако для Элейн Тан, директора по исследованиям Центра комфортных городов, её подлинная сила заключается в преобразовании будущих рисков в решения по землепользованию, принимаемые уже сегодня.

«Сингапур — это низменный островной город-государство», — рассказала Тан агентству Xinhua в интервью накануне Всемирного саммита городов 2026, запланированного на 14–16 июня в Сингапуре. — «Нам необходимо учитывать потребности как города, так и страны».

По её словам, Сингапур одновременно сталкивается с множеством вызовов, в том числе с повышением уровня моря, усилением осадков, ограниченностью земельных ресурсов, зависимостью от импортных ресурсов и старением населения.

Вместо того чтобы рассматривать эти проблемы по отдельности, система планирования объединяет их на различных уровнях управления — от долгосрочной стратегии до конкретных решений по землепользованию, отметила она.

«Каждый отдельный участок земли, который вы видите в Сингапуре, на самом деле спланирован заранее», — сказала Тан.

В последние годы Сингапур также включил в своей системе планирования концепцию «регенеративных городов», делая акцент на проектах, которые обеспечивают множество преимуществ и одновременно устраняют ключевые риски.

Одним из ярких примеров является проект Long Island — прибрежная намывная территория площадью 800 гектаров, анонсированная в 2019 году, которая будет служить одновременно защитой от затоплений в условиях повышения уровня моря и штормовых нагонов, а также новым пространством для жилья и отдыха.

К 2100 году уровень моря вокруг Сингапура может подняться до 1,15 метра, а штормовые нагоны создадут дополнительные риски во время экстремальных погодных явлений, отметила Тан.

Вместо того чтобы разделять береговую оборону и городское развитие, планировщики интегрируют защитные меры в будущий облик города, включая водосливные плотины и системы управления ливневыми стоками, одновременно создавая около 20 километров набережных парков и общественных пространств.

Участие общественности также становится всё более заметным в процессе планирования: в недавних общенациональных консультациях по вопросам землепользования приняли участие более 200 000 человек, добавила она.

Однако она подчеркнула, что вовлечённость — это не только вопрос количества.

В ходе изучения района Кембридж-роуд, изначально сосредоточенного на проблеме паводков, жители обозначили городскую жару как более насущную проблему.

«Благодаря своим местным знаниям они фактически сказали нам, что затопление — не та проблема, которую они ощущают наиболее остро», — сказала Тан. — «Жара была более серьёзной проблемой».

В результате проект был пересмотрен с включением инициатив по озеленению, в том числе создания коридора, связывающего жилые кварталы с ближайшим рынком, что улучшает охлаждение, пешеходную доступность и связность сообщества.

По её словам, более широкий урок состоит в том, что планирование теперь охватывает более широкую экосистему заинтересованных сторон: государственные органы устанавливают долгосрочные рамки, тогда как жители, исследователи, предприятия и общественные группы вносят практические знания с мест.

«Никто не обладает монополией на идеи, и для этого необходимы коллективные действия и скоординированный подход», — сказала она. — Bernama-Xinhua