フェラーリ株、初のEV発表後に6%急落

5月26日、伝説的なイタリアの自動車メーカー、フェラーリ（BIT: RACE、NYSE: RACE）は、最新の自動車を発表した際に株価が大幅な下落で始まり、2026年においても電気自動車（EV）の減速が依然として大きな懸念事項であることを示した。

具体的には、同社は月曜日に初となるEV Luce を発表した。このモデルは、Apple（NASDAQ: AAPL）の元最高デザイン責任者ジョナサン・アイブと、元ブルーチップテック大手のデザイナー、マーク・ニューソンが創業した LoveForm によってデザインされたものだが、発表直後から賛否両論の反応に直面した。

デザインへの取り組みとフェラーリのブランド力にもかかわらず、車そのものは「ゲームチェンジャー」として称賛される一方で、ジャガーのリブランディングの混乱と比較され、最終的にこの発表は株式市場での大幅な損失につながった。

実際、RACE株は5月26日（火）のイタリア株式市場において、取引開始時の€310から、記事執筆時点の€290.50へと6.29%急落した。 

また、タイムゾーンの違いによりニューヨークのトレーダーはアペニン半島側の取引相手よりもやや遅れているが、フェラーリ株はプレマーケットにおいて月曜日の終値$348.24から記事執筆時点の$337.71へと3.02%下落した。

Luce EV発表後にフェラーリ株が急落している理由

この高級自動車メーカーの初EVに対する反応は、電気自動車業界全体の健全性に対する懐疑心が高まる状況の中で生じたものだ。

業界最大手のイーロン・マスク率いるTesla（NASDAQ: TSLA）でさえ、2025年の高値から14%以上下落しており、自動運転やヒューマノイドロボットに関する人工知能（AI）関連のナラティブへの依存度が増しているように見える。

さらに、サウジアラビアが支援する別の高級EV企業Lucid（NASDAQ: LCID）も長期にわたる株価の下落を続けており、$5.84のLCID株は年初来（YTD）で47.62%下落、全期間チャートでは94.10%の下落となっている。

業界を悩ませているこれらの問題は、中国企業からの競争激化、新車購入意欲に影響を与える広範な生活費危機、そして特に米国において顕著なEV購入インセンティブの廃止に起因している。

実際、業界の状況に関する最も衝撃的な警告の一つは4月に発表されたカリフォルニア州の登録台数レポートの形で示され、2025年初頭から2026年初頭にかけて販売台数が全体で40%という大幅な落ち込みを示した。

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