概要について 米国とイランの平和努力の崩壊と油タンカーへの新たな攻撃により、ホルムズ海峡は再び世界のエネルギー価格の中心に戻りました。7月13日には2隻のエミレーツのタンカーがミサイル攻撃を受け、インド人乗組員1人が死亡し、数人が負傷しました。その後、軍事交流が激化する中、米国はイランの船舶をブロックする措置を再開し、7月に原油価格を下げた緩和プレミアムを急速に反転させました。 最新のロイター石油概要について 米国とイランの平和努力の崩壊と油タンカーへの新たな攻撃により、ホルムズ海峡は再び世界のエネルギー価格の中心に戻りました。7月13日には2隻のエミレーツのタンカーがミサイル攻撃を受け、インド人乗組員1人が死亡し、数人が負傷しました。その後、軍事交流が激化する中、米国はイランの船舶をブロックする措置を再開し、7月に原油価格を下げた緩和プレミアムを急速に反転させました。 最新のロイター石油
概要について
米国とイランの平和努力の崩壊と油タンカーへの新たな攻撃により、ホルムズ海峡は再び世界のエネルギー価格の中心に戻りました。7月13日には2隻のエミレーツのタンカーがミサイル攻撃を受け、インド人乗組員1人が死亡し、数人が負傷しました。その後、軍事交流が激化する中、米国はイランの船舶をブロックする措置を再開し、7月に原油価格を下げた緩和プレミアムを急速に反転させました。
最新のロイター石油市場レポートによると、ブレント原油は一時的に3%以上上昇し、バレル当たり86ドルに達し、4週間で最高水準に達しました。市場の反応は、2隻の船舶に関連する物理的な損失を超えています。トレーダーたちは、商業船舶、保険料、タンカーの交通量、および湾岸の石油輸出の信頼性を再評価しています。
中心的な問題は、1回のセッションでどれだけ原油が上昇するかではありません。停戦枠組みが修復できるかどうか、タンカー攻撃が再発するかどうか、そしてホルムズ海峡の有効容量が引き続き低下するかどうかです。正式な閉鎖がなくても、船主、保険会社、精製業者の行動に持続的な変化があれば、より大きな地政学的プレミアムが原油価格に埋め込まれたままになる可能性があります。
主なポイント
6月に合意された一時的な米国・イラン停戦覚書は、ホルムズ海峡の支配、イランの石油輸出、および合意の相反する解釈に関して崩壊しています。
アラブ首長国連邦国防省は、2隻のエミレーツのタンカーがイランの巡航ミサイルによって攻撃され、1人の水兵が死亡し、8人が負傷したと発表しました。
イランのイスラム革命防衛隊は責任を主張し、船舶が航行警告に従わなかったと述べました。
ブレント原油は1バレルあたり86ドルに近づき、約1か月ぶりの高値に達しました。一方、WTIは80ドルを超えて戻りました。
ホルムズ海峡は、世界の石油消費量の約5分の1に相当する石油の流れを運び、液化天然ガスの主要なルートでもあります。
原油価格のリスクは、保険料、運賃、タンカーの交通量、代替調達、物理的な生産損失に依存します。
攻撃の継続は、アジアの輸入業者、欧州のインフレ、世界の中央銀行の政策にさらなる圧力をかける可能性があります。
暗号市場において、主な伝達チャネルはインフレ、ドルの流動性、リスク選好、および非主権資産への潜在的な需要です。
アメリカのイラン和平努力はなぜ崩壊したのか?
6月に合意された停戦枠組みは、ホルムズ海峡を通る船舶が正常化し、イラン産原油が徐々に国際市場に戻ることを期待させました。この取り決めは、水路の管理、核プログラム、石油制裁、凍結された資産、地域の軍事活動に関する最も困難な紛争を解決しませんでした。
劣化した覚書のロイター分析によると、ワシントンとテヘランは主要な条項を異なる解釈をしていました。イランは、合意の一部を海峡の航行に対する自国の権限を認めるものと見なしていました。一方、アメリカと湾岸諸国の政府は、イランが国際水路を安全に通過するためにのみ役立つことが期待されていると主張しました。
不一致により、覚書は耐久性のある平和協定よりも一時的な敵対行為の停止に近くなりました。
海峡の支配が中央論争となった
ホルムズ海峡は、ペルシャ湾とオマーン湾を結び、イラン、サウジアラビア、アラブ首長国連邦、イラク、クウェート、カタール、バーレーンにとって不可欠な輸出ルートとして機能しています。
イランは沿岸国家としての地位と地域の安全保障を管理する役割を強調しています。アメリカは航行の自由を支持し、海軍護衛や指定された航路を通じて商業交通を維持しようと試みています。
コンテストは軍事的存在を超えています。それは、誰が航行規則を設定し、船舶を検査し、安全な航路を指定し、船舶に料金を課すことができるかに関するものです。
ワシントンがイランの港に制限を復活させ、保護された通行のための料金を提案する決定は、紛争をさらに激化させました。テヘランは、これらの措置が停戦枠組みに違反し、その権限を侵害したと述べました。
イランの石油許可が取り消された
最初の停戦後、アメリカ合衆国はイランの石油販売に限定期間を許可し、テヘランにエスカレーション緩和を支援する経済的インセンティブを提供しました。
商業船舶への攻撃に続いて、ワシントンは制限を再導入しました。イランの石油制裁再開に関するロイターの報道によると、認可された販売を終了する期限は7月17日に前倒しされました。
この決定は2つの方法で供給に影響を与えます。国際バイヤーに法的に届くイラン原油の量を減らすことができますが、取引に関与するトレーダー、銀行、保険会社、船主のコンプライアンスリスクも増加します。
双方が相手が最初に取引に違反したと言う
アメリカ合衆国は、イランが商船を攻撃し、アメリカの施設を脅迫し、航行を制限していると非難しています。イランは、ワシントンが制裁を回復し、イランの軍事目標を攻撃することで合意に違反したと主張しています。
責任を決定するための共通の過程がなければ、各事件はさらなるエスカレーションの正当化として機能する可能性があります。停戦には信頼できる執行メカニズムと紛争解決の明確な手順が欠けています。
したがって、市場は和平過程を完全に実施するのではなく、可逆的なものとして扱わなければならない。
タンカー攻撃はエネルギー価格をどのように変えましたか?
2隻の損傷したタンカーからの直接的な経済的損失は、世界のエネルギー貿易に比べて限定的です。市場の期待に対する影響ははるかに大きいです。
Reutersが報じたUAEの情報によると、Mombasa BとAl Bahyahはオマーンの水域近くの南航路で巡航ミサイルによって攻撃されました。インド人の乗組員1人が死亡し、8人が負傷し、船舶で火災が発生しました。
イスラム革命防衛隊は責任を主張し、タンカーが警告を無視し、安全でないと考えたルートを使用したと述べました。UAEは、これらの事件を商業船舶への攻撃と表現しました。
船主は次の航海が安全かどうかを尋ねています
石油市場は、2隻のタンカーによって運ばれる貨物よりも、他の船主が同じルートを使用し続けるかどうかについて心配しています。
商業上の決定はいくつかの要因に依存します。
乗組員の安全を守ることができるかどうか
戦争リスク保険料がどれだけ速く上昇するか。
保険契約がまだその地域をカバーしているかどうか。
海軍の護衛が信頼できるかどうか。
港や海峡の近くで船がどのくらい待たなければならないか;
湾岸原油またはイラン原油を運ぶことが制裁のリスクを引き起こすかどうか。
海峡は輸出能力が低下するために正式に閉鎖される必要はありません。交通量の自発的な減少も同様の影響を与える可能性があります。
タンカーの交通はすでに減速している。
ロイターが引用した船舶データによると、ホルムズ海峡を通過するタンカーの数は2か月ぶりの低水準に減少した。
減少は、安全上の懸念、不明確な航行規則、不十分な護衛、および船舶が状況が改善するのを待つ決定を反映する可能性があります。
この傾向は、単一の船の損失よりも重要です。毎日の渡航の継続的な減少は、配達を遅らせ、湾岸輸出ターミナルの在庫を増やし、アジアの精製業者に代替バレルを求めさせる可能性があります。
IMOは船員の安全について警告した
「ホルムズ海峡での攻撃に関する国際海事機関の声明は、商船に対する暴力を非難し、地政学的紛争によって無実の船員を危険にさらすことに警告しました。」。
IMOは軍事戦略を決定することはできませんが、その介入は海運業界内の懸念が高まっていることを反映しています。攻撃が紛争に直接関連する船舶から一般的な商業輸送に広がる場合、保険会社や海運会社はより制限的な政策を採用する可能性があります。
なぜ石油は1ヶ月ぶりの高値に達したのですか?
ブレントはバレル当たり86ドルに近づき、WTIは最新のエスカレーション後に80ドルを上回りました。この動きは、供給の混乱、より厳しい制裁、そして新たな海上リスクプレミアムの期待を反映しています。
7月14日に発表されたロイター石油市場レポートによると、ブレントは約3.3%上昇して86.0 4ドル、WTIは約2.8%上昇して80.35ドルとなりました。
市場価格は物理的な生産損失よりも高い
石油先物は予想される将来の納品条件を反映しており、物理的な供給の同等の減少が起こる前に価格が動くことを可能にしています。
トレーダーは以下を考慮する必要があります:
イランの輸出がさらに減少しています。
湾岸の生産者による荷積みの遅延
待ち時間やルート変更による配送スケジュールの長期化;
精製業者による予防的な在庫購入
海上および戦争リスクの高い保険
アジアのバイヤーは、西アフリカ、アメリカ、またはロシアの原油にシフトしています。
グローバル生産データが同様の減少を示す前に、各要因が輸入石油の限界コストを上げる可能性があります。
中東のスポット原油が強まった
A中東物理的な石油市場に関するロイターレポートは、タンカー攻撃に続いてスポット原油価格と一部の精製マージンが強化されたと述べた。ドバイ原油ベンチマークはバックワーデーションに移行し、短期価格は後の納入を上回って取引されました。
バックワーデーションはしばしば、バイヤーがすぐに利用可能なバレルに対してより多くの支払いをする意思があることを示します。長期的な不足が発生することを証明するものではありませんが、迅速な供給がより価値があることを示しています。
平和割引が取り消される
7月の初めに、投資家たちは外交が維持され、海峡を通過する交通が正常化することを期待して、ブレントは72ドル近くで取引されていました。
A7月からロイター石油市場レポート3平和努力の周りに慎重な楽観主義を説明.攻撃と制裁の復帰は、その割引の多くを削除しました.
ホルムズ海峡はなぜそんなに重要なのでしょうか?
ホルムズ海峡は、通過するエネルギーの規模と代替ルートの限られた利用可能性のために重要です。
世界の石油チョークポイントの米国エネルギー情報局の分析によると、2024年と2025年初めに海峡を流れる石油は、世界の海上石油貿易の4分の1以上、世界の石油消費量の約5分の1を占めていました。
世界の液化天然ガス取引の約5分の1も海峡を渡っており、カタールが相当なシェアを提供しています。
パイプラインの代替品は限られている
サウジアラビアとアラブ首長国連邦は海峡を迂回できるパイプラインを運営していますが、利用可能な容量はすべての海上流を置き換えるには不十分です。
インターナショナル・エナジー・エージェンシー（International Energy Agency）の中東エネルギー市場の評価によると、サウジアラビアとアラブ首長国連邦（UAE）は、1日あたり350万～550万バレルのバイパス容量を持っていると推定されています。
イラン、イラク、クウェート、カタール、バーレーンは、輸出の大部分を海峡に依存しています。代替パイプラインを完全に使用しても、通常の輸送量を置き換えることはできません。
アジア経済は最も直接的な曝露に直面しています
海峡を通過する原油の大部分は、中国、インド、日本、韓国、およびその他のアジア市場に配達されます。
精製業者は、西アフリカ、ラテンアメリカ、アメリカ、ロシアからの購入を増やすことができますが、交換グレードは品質、距離、資金調達、制裁リスクが異なります。供給を再構成することで、輸送コストが増加し、精製製品の収量が変わる可能性があります。
長期にわたる紛争は、主要なアジアの輸入国全体でエネルギー料金、インフレリスク、通貨圧力を高める可能性があります。
在庫はクッションにはなるが供給に取って代わるものではない
商業在庫と戦略的な石油埋蔵量は、一時的な中断の直接的な影響を減らすことができます。必要に応じて、アメリカ合衆国や他のIEA加盟国は緊急在庫を解放することができます。
在庫は恒久的な供給ではなく時間を作り出します。数週間または数か月にわたる混乱は、需要の低下、代替調達、高い価格の組み合わせが必要であり、市場をリバランスする必要があります。
石油リスクプレミアムはどの程度上昇する可能性がありますか?
石油の方向は、紛争がここからどの方向に進むかによって決まります。
限定的な攻撃に続く脱エスカレーション
タンカーの攻撃が止まり、交渉が再開され、船舶規則がより明確になれば、地政学的プレミアムは急速に低下する可能性があります。
このシナリオでは、ブレントの最近の増加は、持続的な供給不足ではなく、短期的な恐怖とポジション調整を表すことになります。
海峡が開いたまま攻撃が続く
軍事活動が続く場合でも、ほとんどの船が護衛の下で渡ることができる場合、原油は長期間にわたってより大きなリスクプレミアムを維持する可能性があります。
ロイターが引用したアナリストは、混乱が続く場合、ブレントは約85ドルから90ドルの範囲内にとどまる可能性があると述べた。保険、待ち時間、代替調達は価格の下落を制限するだろう。
物理的な輸出の減少
タンカーの交通のより広範な停止や港、フィールド、荷役ターミナル、パイプラインの損傷は、より直接的な供給不足を引き起こす可能性があります。
2026年6月のIEA石油市場レポートは、すでにグローバルな供給と精製活動に大きな混乱があることを説明しています。同機関は、鉱山の撤去、損傷したインフラ、未解決の船舶手配によって回復が制限され、2026年には世界の石油供給が1日あたり390万バレル減少する可能性があると予測しています。
正常化のさらなる遅延は、これらの予測をさらに引き締める可能性があります。
完全閉鎖はテールリスクのまま
完全かつ長期的な閉鎖は最大の影響を与えますが、すべての側面に膨大な軍事的および経済的コストを課すことになります。
米国と湾岸諸国はルートを再開しようとしますが、イランも海上貿易と石油輸出に依存しています。したがって、持続的な完全シャットダウンは最もありそうなシナリオではありません。
原油価格は上昇するために公式の閉鎖が必要ではありません。商業船舶は、有効な交通量が減少するには危険すぎるルートを考慮する必要があります。
世界市場はどのように反応するのでしょうか?
平和の崩壊とタンカー攻撃は、インフレ、金利、通貨、株式、暗号資産、エネルギー市場に影響を与える可能性があります。
インフレが金融緩和を遅らせる可能性がある
原油価格の上昇は、まずガソリン、ディーゼル、航空燃料、輸送に影響を与え、その後食品、製造、物流、サービスに広がります。
ブレントが85ドルから90ドルの間にとどまる場合、イングランド銀行と欧州中央銀行はインフレ経路を見直す必要があるかもしれません。連邦準備制度理事会はまた、米国の燃料価格と消費者の期待に与える影響を監視します。
持続的なエネルギーインフレは、一部の経済において利下げを遅らせ、さらなる引き締めのリスクを高める可能性があります。
エネルギー・輸送株は分岐する可能性がある
石油・ガス生産者は高い商品価格から利益を得ることができますが、航空会社、化学会社、物流グループ、消費者企業はより大きな原材料費に直面しています。
海運会社への影響はまちまちです。高い運賃や戦争リスクのサーチャージは収益を支えるかもしれませんが、保険、運航の混乱、乗組員の安全性はコストを増加させます。多様なルートと長期契約を持つ企業は、より良く保護される可能性があります。
アジアの通貨と貿易収支が圧力に直面している
インド、日本、韓国などの輸入国は一般的にドルで原油を支払います。原油価格の上昇は貿易赤字を拡大し、現地通貨に圧力をかける可能性があります。
ドルが安全な避難需要を通じて強化される場合、現地通貨のエネルギーコストはさらに上昇します。一部の中央銀行は利下げを遅らせたり、外国為替市場に介入したりする可能性があります。
金とドルはセーフヘイブンの需要を引き付ける可能性がある
エスカレートする紛争はしばしば金と米ドルを支援しますが、最終的な対応はインフレ、利回り、成長期待に依存します。
金は地政学的な配分需要から利益を得ることができます。高い原油価格が米国のインフレ期待と債券利回りを引き上げる場合、ドルは強くなる可能性があります。ただし、高い実質利回りは金の上昇を制限する可能性があります。
クリプトは流動性とセーフヘイブンの力の両方に直面しています
ビットコインは、非主権資産と国境を越えた価値移転の需要から利益を得ることができますが、より広範な暗号市場はドルの流動性とレバレッジコストに非常に敏感です。
高い石油がインフレと金利の期待を高める場合、暗号の評価は圧力を受ける可能性があります。紛争が資本規制、支払いの混乱、または主権信用の懸念を引き起こす場合、Bitcoinはいくつかの防御的な需要を引き付ける可能性があります。
短期的な方向性は、市場がより厳しい流動性を取引するか、地政学的なヘッジをより積極的に行うかに依存するでしょう。
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次に重要な信号は何ですか?
石油リスクが引き続き上昇するかどうかを評価するには、軍事声明だけでなく、物理的な船舶からの証拠が必要です。
毎日の船舶交通
ホルムズ海峡を渡る船舶の持続的な減少は、商業企業が積極的に露出を減らしていることを示しています。
自動識別データ、積載量、タンカー待ち時間は、政治的なレトリックよりも効果的な供給のより直接的な尺度を提供することができます。
戦争リスク保険と運賃
保険料は、船主が海峡に入る意思があるかどうかに直接影響します。戦争リスク保険料の急激な増加は、混乱が商業的に重要になっていることを示しています。
アジアの精製業者にとって、ベンチマーク先物が安定していても、高い運賃は納品原油価格を上昇させる可能性があります。
中東の原油価格の差異
ドバイ、オマーン、アブダビ原油のスポットプレミアムは、アジアのバイヤーがすぐに利用可能な供給を競っているかどうかを示す可能性があります。
持続的なバックワーデーションと高いスポットプレミアムは、リスクがニュースの見出しから物理的な市場の引き締まりに移行していることを示唆しています。
イランの輸出と制裁の執行
ワシントンがイランの石油販売の認可を取り消した後、市場は中国や他のバイヤーが貨物を引き続き受け取るかどうか、銀行、保険会社、船主が撤退するかどうかを監視する必要があります。
制裁執行の効果は、イランの輸出減少の規模と影の艦隊と非ドル決済の役割を決定します。
正式な交渉の復帰
交渉の新しいタイムテーブルと船舶の明確な紛争解決メカニズムは、平和割引の一部を回復する可能性があります。
交渉の無期限の遅延または軍事行動を交渉ツールとして使用することは、石油のリスクプレミアムをより長く維持することになります。
MEXC暗号パルス研究チームからの独占的な見解
米国とイランの平和努力の崩壊の最も重要な結果は、別の外交的な挫折ではありません。それは、ホルムズ海峡を統治する商業ルールに関する確実性の喪失です。石油市場は、船主がどのルートをたどるべきか、誰の護衛を受け入れるべきか、またはどの法的責任に直面するかを知らない状況よりも、短い軍事交流をより簡単に吸収することができます。
最初の潜在的な市場の誤読は、2つのタンカー攻撃を直接グローバルな供給損失に変換することです。損傷した船舶だけでは、世界のバランスを変えるほどの十分な油を除去できません。実際の影響は、他の船主、保険会社、精製業者がどのように対応するかにかかっています。業界が安全基準を引き上げると、正式な封鎖なしに効果的な輸送能力が低下する可能性があります。
第二の誤読は、ブレントが86ドルであることが、石油が100ドルを超えることにつながると仮定することです。現在の価格にはすでに相当なリスクプレミアムが含まれており、在庫、戦略的埋蔵量、中東以外の供給、需要の低下がさらなる利益を制限する可能性があります。持続的な上昇には、船舶交通量の継続的な減少または生産インフラの物理的な損傷が必要になる可能性があります。
投資家は今後、政治的なスローガンではなく、物理的な市場に焦点を当てるべきです。中東の現物プレミアム、タンカー貨物、戦争リスク保険、そして近隣の先物がすべて一緒に上昇した場合、紛争は本当の供給圧力につながっています。先物が一時的に上昇し、船舶が正常化した場合、プレミアムは再び薄れる可能性があります。
暗号通貨にとって、危機は地政学的リスクがビットコインにとって自動的に上昇するわけではないことを示しています。紛争がインフレを引き起こし、制限的な金融政策を拡大する場合、デジタル資産は最初に流動性圧力に直面する可能性があります。ビットコインの非主権的特性は、支払いシステム、資本移動性、または主権的信頼性が直接脅かされる場合により関連性が高くなります。
より広く言えば、ホルムズ海峡危機は、従来のエネルギー、船舶、中央銀行、デジタル資産が現在、1つのクロスアセット伝送システム内で運営されていることを示しています。エネルギーセキュリティショックは、インフレーション、ドル資金調達、グローバルリスク選好を通じて、最終的に高ボラティリティ資産に到達します。
よくある質問(FAQ)
アメリカのイラン和平努力はなぜ崩壊したのか?
ホルムズ海峡の支配、イランの石油輸出、米国の制裁、凍結された資産、地域の軍事作戦について、当事者は依然として分裂しています。一時的なメモには強力な執行メカニズムが欠けていました。タンカー攻撃と再びの米国の攻撃の後、両者は最初に合意に違反したと非難しました。
どの石油タンカーが攻撃されたのか?
アラブ首長国連邦国防省は、ホルムズ海峡の南側車線で巡航ミサイルがモンバサB号とアル・バヒヤ号に命中したと発表しました。1人のインド人水兵が死亡し、8人が負傷しました。イランのイスラム革命防衛隊が責任を主張しました。
なぜタンカー攻撃は石油価格を押し上げるのか?
1隻または2隻の船舶の損失は限られていますが、攻撃は保険、貨物、および乗組員の安全リスクを引き起こします。より多くの船主が輸送を減らす場合、湾岸の輸出は減速する可能性があります。したがって、市場は、油田や生産量が直接影響を受ける前に、供給の混乱が起こる可能性があると評価しています。
ホルムズ海峡を通過する石油の量は?
米国エネルギー情報局によると、海峡を通る流れは、世界の石油消費量の約5分の1と海上石油貿易の4分の1以上に相当します。世界の液化天然ガス貿易の約5分の1もこのルートを通過しています。
紛争のために石油が100ドルを超える可能性がありますか?
それは可能ですが、避けられないわけではありません。100ドルを超える持続的な動きは、物理的な輸出の大幅な減少、海峡の長期的な混乱、または生産施設の損傷を必要とする可能性があります。在庫の放出、代替供給、需要の低下が増加を制限する可能性があります。
アメリカ合衆国はホルムズ海峡を完全に守ることができますか?
米軍は護衛、監視、地雷除去支援を提供できますが、ミサイル、ドローン、地雷、小型船のリスクを完全に排除することはできません。商業船主は、保険、乗組員の安全性、契約上の責任に基づいて、通過するかどうかを決定します。
ハイオイルはビットコインにとって強気か弱気か?
短期的な影響はまちまちです。高い原油価格はインフレや金利の期待を高め、流動性を引き締め、ビットコインに圧力をかける可能性があります。もし紛争が資本規制、支払いの混乱、または主権信用上の懸念を引き起こした場合、ビットコインは非主権資産として需要を引き付ける可能性もあります。
投資家は危機が悪化しているかどうかをどのように判断できますか?
最も有用な指標には、海峡を通る日々の船舶交通量、戦争リスク保険料、タンカー運賃、中東の物理原油保険料、イランの輸出量、そして正式な米イラン交渉の状況が含まれます。同時に悪化すれば、政治的リスクから物理的な供給圧力への移行を示すことになります。
免責事項
この資料は一般情報、市場観察、業界調査のために提供されています。投資アドバイス、金融アドバイス、法的アドバイス、税務アドバイス、または取引に参加することを推奨するものではありません。軍事紛争、タンカー攻撃、責任、エネルギー市場に関する情報は、公式の調査や外交的な進展が続くにつれて変更される可能性があります。
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著者について
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