Slate Auto, soutenue par Bezos, tente de relancer les ventes de VE avec un camion électrique à 24 000 $

Une startup soutenue par Jeff Bezos repart de zéro sur les véhicules électriques, révélant qu'elle vendra son premier camion électrique pour un peu moins de 25 000 $. Slate Auto a réussi ce prix d'entrée de gamme en rendant le véhicule radicalement simple — fenêtres à manivelle, pas de radio, et un support pour smartphone plutôt qu'un écran de navigation intégré. 

La société, qui est sortie de la discrétion il y a plus d'un an, a commencé à prendre des précommandes hier pour le véhicule. Bien que le prix de vente initial du camion soit de 24 950 $, les acheteurs peuvent agrémenter le modèle de base avec des extras qui pourraient être de série dans une voiture concurrente : des couleurs extérieures autres que le gris, des haut-parleurs, des tapis de sol, etc. Pour 5 000 $ supplémentaires, les propriétaires peuvent transformer leur camion en SUV.

Slate a également indiqué qu'elle n'aura pas de concessionnaires, livrant plutôt les modèles directement. La startup a accumulé plus de 160 000 réservations et prévoit de commencer les livraisons au quatrième trimestre.

La course vers le bas

Le nouveau camion de Slate Auto est proposé à près de la moitié du coût d'une nouvelle voiture aux États-Unis, ses fondateurs cherchant à en faire la Ford Model T de cette génération. Une nouvelle voiture a coûté en moyenne 49 000 $ le mois dernier, selon Kelley Blue Book, et un camion a coûté environ 66 000 $ aux acheteurs. 

Les voitures électriques coûtent généralement plus cher :

• Un véhicule électrique le mois dernier a atteint une facture de plus de 54 000 $, en baisse de plus de 4 % depuis l'année dernière, car les constructeurs automobiles ont réduit leurs prix pour faire face aux stocks excédentaires. Les ventes de véhicules électriques ont chuté après que les clients ont perdu un crédit d'impôt de 7 500 $ qui aidait les voitures à concurrencer les options à essence.
• Ford travaille sur un camion électrique à 30 000 $ qu'il prévoit de commencer à vendre l'année prochaine. Tesla a abandonné ses plans pour produire un véhicule électrique à 25 000 $ en 2024, mais Reuters a rapporté en avril que la société d'Elon Musk tente de fabriquer prochainement un véhicule plus petit et moins cher. 

Supprimer l'intermédiaire : Le camion simplifié de Slate Auto pourrait combler un vide sur le marché. Les données de Ford, Nissan et Hyundai montrent que les acheteurs se tournent vers des modèles de base dépouillés plutôt que vers des voitures avec toutes les options. En mars, les voitures vendues à moins de 30 000 $ représentaient environ 14 % des ventes aux États-Unis, selon Cox Automotive. 

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