Le DoE vise des objectifs ambitieux pour réduire la dépendance aux importations de pétrole

LE DÉPARTEMENT DE L'ÉNERGIE (DoE) cherche à fixer des objectifs plus "agressifs" dans le but de réduire la dépendance aux carburants importés, notamment en augmentant l'adoption des véhicules électriques (VE) et des mélanges de biocarburants, a déclaré son plus haut responsable.

La secrétaire à l'Énergie Sharon S. Garin a indiqué que le département élabore actuellement un plan de transition énergétique axé sur le secteur des transports, compte tenu de sa forte dépendance aux produits pétroliers.

« Avec un secteur disposant d'une source de carburant dominante, cette concentration est précisément là que réside la vulnérabilité du pays », a déclaré Mme Garin lors de la réunion générale des membres de la Management Association of the Philippines, mercredi.

Le DoE envisage de cibler une part des VE représentant 60 % du parc automobile national d'ici 2040 et 80 % d'ici 2050 dans un scénario d'adoption agressif, dépassant ainsi l'objectif du Plan énergétique philippin (PEP) 2023-2050 fixant une pénétration des VE à 50 % d'ici 2040.

Le DoE envisage également de porter l'objectif de mélange de biodiesel à 50 % (B50), bien au-delà de l'objectif du PEP fixé à 5 % (B5).

La loi de la République n° 9367, ou loi sur les biocarburants de 2006, impose que tous les carburants liquides pour moteurs et engins contiennent un pourcentage fixe de biocarburant, tel que le bioéthanol et le biodiesel, afin de promouvoir une énergie plus propre, de réduire la dépendance au pétrole importé et de soutenir les industries agricoles.

Mme Garin a indiqué que le gouvernement vise également à accélérer l'adoption des carburants d'aviation durables et à explorer l'utilisation des technologies à hydrogène pour le transport lourd.

Le secteur des transports représente 67 % de la demande totale en pétrole du pays, selon les données du DoE.

La demande en pétrole a fortement augmenté, passant de 140 000 barils en 2015 à 180 000 barils l'année dernière, le diesel représentant en permanence la plus grande part.

Pour les secteurs non liés aux transports, le DoE prévoit de promouvoir la substitution des carburants, d'améliorer les initiatives d'efficacité énergétique et d'encourager l'adoption de technologies plus propres dans les ménages, l'industrie, les services, l'agriculture et la production d'énergie hors réseau.

« La diversification de nos sources d'énergie est l'une des actions qui permettra de maintenir et d'assurer la sécurité énergétique. Nous sommes déterminés à développer nos ressources indigènes en pétrole, gaz et charbon », a déclaré Mme Garin.

La guerre entre les États-Unis et Israël contre l'Iran a mis en évidence les vulnérabilités énergétiques des Philippines, étant donné qu'environ 90 % de ses importations de pétrole brut proviennent du Moyen-Orient.

« Le DoE a agi rapidement, en adoptant une approche gouvernementale globale pour sécuriser l'approvisionnement en carburant, surveiller et atténuer l'impact des prix sur les consommateurs, prévenir les stockages abusifs et la spéculation, appliquer des mesures d'efficacité et de conservation énergétiques, et mettre en place des mesures de soutien pour les secteurs des transports et de l'agriculture », a déclaré Mme Garin. — Sheldeen Joy Talavera