Turkish Airlines repousserait apparemment le redémarrage des vols vers le Golfe de "quelques semaines supplémentaires", mais entend atteindre les niveaux pre-hype du conflit iranien en octobreTurkish Airlines repousserait apparemment le redémarrage des vols vers le Golfe de "quelques semaines supplémentaires", mais entend atteindre les niveaux pre-hype du conflit iranien en octobre

Turkish Airlines vise une desserte complète du CCG d'ici octobre

2026/05/26 13:27
Temps de lecture : 3 min
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  • Souhaite un service complet avant la haute saison touristique
  • Grand défi pour absorber les coûts du carburant aviation
  • Prévoit 850 appareils d'ici 2033

Turkish Airlines repousserait apparemment de « quelques semaines supplémentaires » la reprise de ses vols vers le Golfe, mais entend retrouver les niveaux d'avant le conflit iranien en octobre, avant la haute saison touristique.

La compagnie nationale se préparait à reprendre ses opérations avant que la guerre n'éclate à nouveau en avril, a déclaré le nouveau président Murat Seker au Financial Times.

Seker a indiqué que la compagnie n'avait « aucun problème sérieux » de pénurie de carburant aviation, mais que le plus grand défi était d'en absorber les coûts.

Bien que la compagnie ait couvert 40 % de ses besoins en carburant aviation, elle a tout de même dû acheter le reste au double du prix d'avant le conflit, selon le rapport.

Turkish Airlines a réaffecté des avions du Moyen-Orient et des États-Unis vers des routes asiatiques et africaines où la demande a augmenté, a indiqué Seker.

Cette décision lui a permis de générer les revenus budgétisés, mais atteindre les objectifs de rentabilité pourrait s'avérer difficile, a-t-il ajouté.

La compagnie a supprimé 21 routes de son réseau de 350 destinations et a engagé des discussions pour acquérir quelques appareils utilisés par Spirit, la compagnie américaine désormais disparue.

Elle a également entamé des négociations avec des sociétés de leasing pour acquérir jusqu'à 10 appareils, mais les négociations sont suspendues en raison du conflit.

Pour aller plus loin :

  • Turkish Airlines redevient rentable malgré la guerre au Moyen-Orient
  • Turkish Airlines recentre ses activités en réponse à la guerre en Iran
  • Le chiffre d'affaires de Turkish Airlines atteint 24 milliards de dollars grâce à la croissance du nombre de passagers

Seker a déclaré que Turkish Airlines prévoit de disposer de jusqu'à 850 appareils d'ici 2033, ce qui la placerait parmi les trois plus grandes compagnies mondiales en termes de capacité de sièges internationaux.

La compagnie a transporté 21 millions de passagers ce mois-ci, contre 19 millions au cours des trois premiers mois de 2025.

Selahattin Bilgen, directeur général de l'aéroport IGA Istanbul, a déclaré que les effets de la guerre ne peuvent être niés, mais que cette période a renforcé la perception de la Turquie comme un « havre de sécurité ».

Les actions de Turkish Airlines, cotées à la Bourse d'Istanbul, ont progressé de près de 4 % à TL298,25 lundi à 1h46 UTC, soit une hausse de près de 7 % depuis le début de l'année.

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